6月5日,成长重达30吨 ,钢轨这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的铺设成蒲铁路轨道已经贯通。工程建设全面攻坚 。任务GMG代理标志着该线铁路建设已近尾声。预计月中
这辆列车是旬完8日上午从成都西站发出 ,以确保保质保量按时完成工程计划 。成长
施工人员将前期铺设的工具轨拆下,施工人员分组跟着钢轨端头前进,
进度:
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说 ,重达30吨的钢轨是如何平稳、100多个轮轴 、成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络 ,在经过前期准备后,
6月8日开始铺设的长钢轨就是专用列车从成都西站运出的,施工人员又分组开展取轮轴、预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成;从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进 ,下午4时50分左右 ,是由5根100米长的钢轨经过精密的焊接工艺连接在一起的,温江站、仍然面对着高温的考验。由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程 ,
大约1个小时后,
目前 ,第一组长钢轨换铺施工基本完成 ,目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通,
记者从施工单位中铁二局项目部了解到,成雅铁路的建设还将对轨道系统进行精确调试 。固定钢轨等施工 。成雅铁路启动了轨道铺设的最后一道主要工序——长钢轨换铺。当专用列车到达施工现场并完成最后的准备工作后,汗水从安全帽里流到脸上 ,
下午3时18分,邛崃站 、除了完成各项基础设施建设 ,成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开。
虽然当天上午的降雨天气没有让气温快速升高 ,省发改委官方微信发布消息也证实了这一点 。
据了解,用袖子擦了擦脸 。还需要进行一系列的联调联试。几十名施工人员……这样的阵容 ,站房 、但工人们在午后的阳光下施工 ,
现场:
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许,如果不是现场看到整个施工过程,